С новым годом приходит целая куча новеньких автомобилей. Имея это в виду, наши редакторы выбрали автомобиль, седан или внедорожник, которые они больше всего ждут в этом году. Вот какие самые ожидаемые автомобили 2021 года.
Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition 2021 года – самый быстрый электромобиль Ford
Некоторые из моих уважаемых коллег уже опробовали электрический внедорожник Ford Mach-E, и Эндрю Крок назвал его «чертовски великолепным». В этом я не сомневаюсь; Mach-E хорошо выглядит и, почти по всем оценкам, хорошо едит. Тем не менее, все, похоже, согласны с тем, что это не совсем соответствует прозвищу Mustang с точки зрения управляемости.
Может ли GT это исправить? Я очень хочу узнать. Производительность на базовом Mach-E не вызывает недостатка: время разгона от 0 до 100 км / ч составляет 5,1 секунды. Я видел испытания, которые снижают это значение до 4-секундного диапазона, но GT в комплектации Performance Edition обещает снизить его до 3,5 секунд. Это очень близко к Shelby GT500.
Но электромобили, как правило, невероятно быстрые. Для меня вопрос в том, как с этим справиться. Мустанги традиционно не были известны как великие автогонщики, но последующие поколения рассеивали эти предубеждения, и GT350 и GT500 – отличное развлечение как на трассе, так и на на полосе. Может ли Mustang Mach-E быть таким же? Я не могу дождаться, чтобы узнать.
– Тим Стивенс
Двухдверный Ford Bronco 2021 года представит Jeep Wrangler
Я определенно не одинок в своем энтузиазме по поводу возрождения Ford Bronco, поэтому, неудивительно, что Blue Oval – это автомобиль, на котором я больше всего настроен ездить в 2021 году. Тем не менее, до того, как я увидел Bronco в первый раз, я просто не был готов к тому, что буду столь же взволнован этим 4х4, как оказалось.
Я присутствовал на закрытом мероприятии задолго до публичного представления Bronco, и, честно говоря, я уже много лет не был так сильно потрясен новым серийным автомобилем этого типа. Ford Bronco 2021 года не только великолепно выглядит, но и полон внедорожных возможностей и наполнен вдумчивым вопросом: «Почему Jeep об этом уже подумал?». Как бы мне ни нравились Wrangler и Gladiator (я чуть не купил один в прошлом году), Bronco в одиночку сделал процесс разработки Jeep немного беззаботным.
Когда дело доходит до моего личного выбора автомобиля, то я обычно склоняюсь к спортивным автомобилям, GT или классическим, но я уже некоторое время подумываю о том, чтобы добавить в свою небольшую коллекцию новый внедорожник. Я даже много раз смотрел на классические внедорожники. Как оказалось, я ждал нового внедорожника, который сочетает в себе ретро-стиль с современными технологиями и возможностями. Я заказываю двухдверный Bronco и надеюсь, что Ford удастся произвести качественный запуск.
– Крис Паукерт
Mercedes-Maybach S-Class 2021 года поднимает планку для роскошных седанов
Я не только в восторге от езды на новом Mercedes-Maybach S-Class, я также в восторге от того, что ездил на нем. Каждый раз, когда дебютирует новый S-класс, он сбрасывает планку, по которой оцениваются все другие роскошные седаны, а вариант Maybach добавляет целый ряд непревзойденных удобств, которые должны даже заставить нервничать такие компании, как Bentley и Rolls-Royce.
Новый S-Class уже содержит множество новых технологий, в том числе масштабное обновление мультимедийной системы Mercedes MBUX, проекционный дисплей с дополненной реальностью и одну из лучших звуковых систем, которые я когда-либо слышал. Возьмите все это добро, добавьте 7 дюймов пространства для ног сзади, дайте мне одни из лучших и самых удобных задних сидений в мире и наполните холодильник шампанского в машине парой бутылок Veuve Clicquot. Впереди пробка? Черт возьми, думаю, я вздремну.
Не поймите меня неправильно, в 2021 году я с нетерпением жду целого ряда спортивных автомобилей, но есть что-то в огромном, ультра-комфортном S-классе, что заставляет меня свернуться калачиком и забыть об этом 2020 году, что тот когда-либо существовал. У меня массажные опоры для ног.
– Стивен Юинг
Прототип седана Honda Civic 2022 года выглядит более премиальным
В этом списке много навороченных автомобилей, но знаете что? Я очень взволнован, чтобы ездить на Honda Civic 2022 года. На первый взгляд машина выглядит тускло, и я начал верить, что ее дизайн вызовет настоящий облом, когда впервые просочились изображения патентов. Но я поправляюсь; эта машина выглядит отлично.
Миссия Honda ясна: возвращение к истокам и простоте, которые сделали ее автомобили прошлого неподвластными времени. Этот автомобиль в стандартном облике выглядит таким чистым и свежим, и хотя у нас есть только эскиз интерьера, он выглядит совершенно превосходно. Я даже вижу немного Honda E внутри и это в моем списке отмечено, как хорошо.
Любой машиной из этого списка, вероятно, будет увлекательнее водить, но, честно говоря, широким массам нужны хорошие автомобили. И когда придет время, мы получим новые Si и Type R на основе этого чистого дизайна. Это еще больше воодушевило меня за будущее фирменной таблички Honda.
– Шон Шимковски
Lucid Air 2021 дебютирует с версией Dream Edition мощностью 1080 л.с.
Все внимание привлекает Tesla, но многие другие компании работают сверхурочно, разрабатывая электромобили высокого класса. Возьмем, к примеру, Lucid Motors. Седан Air от нового бренда выглядит готовым поразить задающую темп Model S именно там, где ей больно. Этот новый четырехдверный автомобиль не только стильный и высококлассный, он также должен обладать потрясающими характеристиками, поэтому мне не терпится испытать его воочию.
Air Dream Edition является вершиной модели в зарождающемся модельном ряде Lucid, которая обладает заявленными 1080 лошадиными силами. Этого секретного соуса достаточно, чтобы разогнать этот седан с места до 100 км / ч за 2,5 секунды. Естественно, здесь есть полный привод и множество других интересных функций. Ожидайте, что Dream Edition будет иметь супер-премиальный салон, множество внутренних дисплеев и, в конечном итоге, даже возможность автоматического вождения уровня 3.
Элегантно оформленный и потрясающе мощный, Lucid Air Dream Edition также предлагает впечатляющий запас хода. Если вы можете сопротивляться последовательному ускорению, эта версия должна быть в состоянии проехать 810 км без подзарядки, хотя чуть менее навороченная модель Grand Touring превосходит это с прогнозируемым диапазоном 830 км. Не так уж плохо, Lucid, не так уж плохо.
– Крейг Коул
Внедорожник Genesis GV70 2022 года выглядит совершенно невероятно
Я не сомневаюсь, что Genesis выпускает самые захватывающие проекты в автомобильной индустрии прямо сейчас, а новый кроссовер GV70 – лучший из них. Он дерзкий, необычный и просто великолепный как внутри, так и снаружи.
GV70 звучит так, как будто на нем тоже будет здорово ездить. Он оснащен новой заднеприводной платформой и использует те же двигатели, что и GV80, что означает возможность установки 375-hp twin-turbo V6. Genesis также сообщает, что GV70 будет предлагаться с вектором крутящего момента, дифференциалом повышенного трения и адаптивной подвеской, а модель Sport добавляет еще больше плюсов.
И больше, чем любая другая модель Genesis, GV70 готов стать самым большим успехом бренда, поскольку рынок компактных роскошных кроссоверов находится на абсолютном подъеме. Так станет ли GV70 хитом и будет ли он соответствовать моему собственному ажиотажу? Не могу дождаться, когда узнаю.
– Дэниел Голсон
Subaru BRZ 2022 года: эволюционные изменения для простого спортивного автомобиля
Subaru просматривала мои статьи, потому что обновления Subaru BRZ 2022 года почти идеально совпадают с моими мыслями об улучшении текущей модели. Новый внешний вид, возможно, слишком похож на Lexus F на мой взгляд, но я с нетерпением жду возможности лично увидеть заднеприводное купе и сесть за руль.
Новый BRZ получает приятный и умеренный крутящий момент и мощность благодаря 2,4-литровому плоскому четырехцилиндровому двигателю с большим рабочим объемом, но Subaru постарался не нарушить распределение веса и низкий центр масс, втиснув слишком много передач под капот. И лучшая новость заключается в том, что шестиступенчатая механическая коробка передач возвращается в качестве предпочтительной трансмиссии энтузиастов.
Ходовая часть была усовершенствована, но Subaru обещает, что она такая же сбалансированная, как и раньше. Тем временем салон обновлен – но все еще довольно простой – технологии в центральной консоли и в комбинации приборов, где вы найдете новые цифровые датчики. BRZ 2022 года выглядит так, как будто он исправляет все нюансы нынешней модели, сохраняя при этом его душу нетронутой для нового поколения.
– Антуан Гудвин
Электрический пикап Rivian R1T в действии на бездорожье
Один из моих удачливых коллег уже испытал его в настоящем внедорожном приключении. Дебютом продаж намечен на середину 2021 года, но я уже невероятно горюю за электрическим пикапом Rivian R1T.
R1T не просто выглядит круто, он обладает всевозможными полезными функциями.
Если Rivian будет придерживаться запланированных сроков, это будет один из, если не первый серийный электрический пикап, который появится на рынке. Учитывая, насколько застрявшим в грязи может быть сегмент пикапов, первые усилия Rivian станут ориентиром, с помощью которого другие автопроизводители – устаревшие или нет – будут измерять свой собственный успех.
– Эндрю Крок
Porsche 992 911 GT3
Какая моя любимая модель из линейки 911? Не безумно мощный Turbo, а GT3 с его чистой, ориентированной на трек миссией. И в отличие от предыдущего 991 GT3, новая модель с самого начала будет предлагаться с механической коробкой передач, а в качестве опции предлагается превосходная PDK от Porsche.
Еще одна замечательная вещь – GT3 сохранит свой безнаддувный шестицилиндровый двигатель. Это означает, что он сохраняет линейную подачу мощности и невероятно высокую красную черту вместе с отличным выхлопом.
А еще есть улучшения управляемости. Вместо передней подвески со стойками MacPherson, которую до этого момента имел каждый серийный 911, новый GT3 получил установку на двойных поперечных рычагах, которая должна поднять IQ на поворотах. Добавьте сюда аэродинамические улучшения, такие как заднее крыло. Я не могу дождаться.
– Джон Вонг
Внедорожник Rivian R1S
Rivian R1S берет все самое лучшее, что есть в R1T, и делает его лучше, потому что он выглядит как классический Range Rover.
Увидев интерьер прототипа / концепта / любой версии на автосалоне в Лос-Анджелесе пару лет назад, я могу сказать, что это автомобиль моей мечты для повседневного использования. Все это практично и неприхотливо. Добавьте к этому обещанный диапазон и серьезные внедорожные возможности, которые вряд ли потеряются при переводе с грузовика на внедорожник, и вы получите массу удовольствия.
– Кайл Хаятт
Jeep Wrangler 4xe 2021 года использует подключаемую мощность для бездорожья
Мне всегда нравился Wrangler, и я в восторге от того, как он будет вести себя с электрифицированной трансмиссией. 4xe представляет собой подключаемый гибрид, который получает 25 миль полного электрического диапазона. Мне нравится идея сэкономить эти мили на случай, когда я выйду на трассу, не беспокоясь о дальности полета по дороге домой.
Электрическая мощность довольно хороша для бездорожья, так как весь этот мгновенный крутящий момент доступен, как только вы касаетесь педали газа. Однако мне любопытно, как электродвигатели работают с двухступенчатой раздаточной коробкой и дифференциалами с блокировкой переднего и заднего колеса. Это совершенно новый мир, и я здесь ради этого.
4xe оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, а общая выходная мощность составляет 375 л.с. и 470 lb-ft крутящего момента. Jeep сообщает, что 4xe уже проехал 22-мильную трассу Rubicon Trail в Калифорнии только на электроэнергии, но заявляет, что планирует установку солнечной зарядной станции на Rubicon и на некоторых трассах в Моаве, штат Юта.
– Эмме Холл
